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Arm更新Neoverse運算子系統 加速針對人工智慧技術設計的客製化處理器問世

Arm更新Neoverse運算子系統 加速針對人工智慧技術設計的客製化處理器問世
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▲Arm更新Neoverse運算子系統 (CSS),分別推出Neoverse CSS V3與Neoverse CSS N3設計

Arm稍早更新Neoverse運算子系統 (CSS),分別推出Neoverse CSS V3與Neoverse CSS N3設計,藉此推動更高運算效能,並且加速針對人工智慧技術設計的客製化處理器問世,更預告代號「Vega」、結合代號「Adonis」的V系列平臺設計,以及代號「Ranger」、結合代號「Dionysus」的N系列平臺設計,另外也包含代號「Lycius」的下一代E系列平臺設計。

依照說明,Neoverse CSS V3成爲Arm首款結合V系列產品組合的Neoverse CSS設計,每個運算叢集採64核心設計、每組插槽設計最高可對應128組核心,支援DDR5、LPDDR5或HBM3記憶體,而每插槽相比Neoverse CSS N2高出50%的效能表現。

至於結合N系列產品組合的Neoverse CSS N3,則是採最高32組核心、最低8組核心,熱設計功耗僅在45W設計,更在每瓦效能表現相較Neoverse CSS N2高出20%。

▲Neoverse CSS V3是Arm首款結合V系列產品組合的Neoverse CSS設計

新版Neoverse運算子系統主要因應業界越來越多客製化需求,藉此對應不同運算應用範疇,並且在運算效能、工作負載,以及持有成本取得平衡,進而加速各類客製化運算平臺問推出。

目前Arm已經與AWS合作針對其網路架構運算最佳化的Graviton系列處理器,更與微軟合作針對Azure雲端服務運作最佳化的Cobalt 100處理器,與NVIDIA也合作打造結合其GPU的Grace Hopper超級晶片,藉此加速推動更多人工智慧應用服務進入市場。

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▲預告代號「Vega」、結合代號「Adonis」的V系列平臺設計,以及代號「Ranger」、結合代號「Dionysus」的N系列平臺設計,另外也包含代號「Lycius」的下一代E系列平臺設計

而藉由Arm全面設計 (Arm Total Design),將使Neoverse CCS加速發展。目前Arm全面設計已經累積超過20個合作伙伴,藉此推動高效能及高效率的運算解決方案,進而滿足因人工智慧加速的運算需求。

Arm表示,其合作伙伴已經以Neoverse CCS開發各種項目,例如驗證IP、客製化韌體,乃至於以全球最先進的製程節點建構小晶片 (Chiplet)設計,而Arm也提出小晶片系統架構 (CSA),藉此定義可互換的小晶片生態系。

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▲藉由Neoverse CCS加速人工智慧運算髮展

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▲Arm用於定義可互換小晶片生態系的小晶片系統架構 (CSA)

《原文刊登於合作媒體mashdigi,聯合新聞網獲授權轉載。》

MetaCity M元宇宙魅力 封測全球二萬人參與

MetaCity M元宇宙魅力 封測全球二萬人參與

《MetaCity M》與衆多玩家分享封測活動(CBT)相關數據。(圖//業者提供)

由Gamamobi自研首款開放世界元宇宙手遊《MetaCity M》,於日前舉辦全球限量封測活動(CBT),短短一週吸引近二萬玩家熱情參與,元宇宙世界讓玩家欲罷不能,在不捨中完美落幕,爲感謝玩家的熱情參與及支持,今(11/2)官方公開本次封測活動期間的相關數據,並宣佈計劃舉辦下一次的封測活動,讓玩家再次體驗元宇宙的魅力。

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《MetaCity M》封測活動(CBT) ,玩家在進入遊戲後即可隨機獲得土地,初期以進行基礎任務來熟悉新世界,進度自由發揮,室內及露臺1:1的房屋空間布屬、採集資源製作物品、駕馭交通載具,還有釣魚、時空礦洞、戰鬥等玩法,以及特殊的奇構對決競技玩法,更有多達17種的專精職業修煉等,沒有腳本及人物設定,不同的選擇造就不一樣的人生。

據官方統計,全球參與封測活動(CBT)玩家以臺灣、泰國、菲律賓、美國等地區居多約佔75%左右,玩家更以高留存度的實際行動表達對於《MetaCity M》的喜愛。

《MetaCity M》參與玩家以臺灣、泰國、菲律賓、美國等地區居多約佔75%左右。(圖//業者提供)

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本次參與《MetaCity M》封測活動的玩家們沉浸在元宇宙世界的魅力中,上線探索時間總共花費9,148,160 分鐘,角色選擇以男角居多,男女比例爲7:3,遊戲中所需物品需要靠製作來取得,活動期間熔爐持續燃燒時間有73,512 小時、傢俱製作總共 571,760 件、衣服制作914,816 件,玩家們對製作已是相當駕輕就熟。

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《MetaCity M》角色上線時間總和共計9,148,160 分鐘、角色選擇男女比例爲 7:3。(圖//業者提供)

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《MetaCity M》熔爐持續燃燒時間: 73,512 小時、承接訂單總次數:800,464次。(圖//業者提供)

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《MetaCity M》傢俱製作總件數: 571,760 件、衣服制作件數: 914,816 件。(圖//業者提供)

在《MetaCity M》的元宇宙世界裡探索,玩家們平均移動22,288 公尺,而玩家們展現優越的社交能力,互動拜訪達457,408 次,平均好友數也有25位,遊戲還能承接訂單獲得額外的資源,承接總次數也高達800,464次。還有在移動中偶爾會掉落地圖的破洞,總共掉落了81,680次,是本次活動另類的有趣體驗;除此,遊戲還有些不盡善的地方,官方也表示會吸取大家體驗後的建議,並用心積極改善 。

《MetaCity M》玩家平均移動距離:22,288 公尺、掉落地圖破洞次數:81,680次。(圖//業者提供)

《MetaCity M》玩家社交互動拜訪次數: 457,408 次、平均好友數:25位。(圖//業者提供)

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爲感謝全球玩家對《MetaCity M》的支持與熱愛,官方緊接計劃下一次的封測活動(CBT),除了不斷的優化改進也會開放更多豐富的遊戲系統給玩家們體驗,而官方社羣也將不定期舉辦各種活動,此外Google Play 預約持續進行中,歡迎大家前往預約,遊戲正式上線時就可以收到通知囉!喜愛元宇宙世界的玩家們敬請關注《MetaCity M》官方社羣,留意相關資訊。

《MetaCity M》計劃即將開啓下一次的封測活動(CBT),玩家們敬請期待。(圖//業者提供)

特斯拉電動車日本「市佔率極低」 馬斯克氣炸罵日本人這句話

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電動車大廠特斯拉(Tesla)。 美聯社

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美國電動車大廠特斯拉(Tesla)上季財報低於市場預期,毛利率也萎縮,並示警今年銷售成長將「明顯下降」,公司也罕見未提供今年具體交車目標,市場憂心,特斯拉前景走淡,恐讓貿聯-KY(3665)、和大、聯嘉、和碩等供應鏈蒙塵。

特斯拉股價25日早盤大跌逾8%。儘管特斯拉狀況不太妙,國內車用相關供應鏈仍對電動車市場發展正向看待,強調特斯拉雖然最早投入電動車市場,隨着愈來愈多傳統燃油車廠積極投入電動車領域,以及大陸政策推動電動車發展,將帶動當地新能源車廠大量崛起,未來特斯拉在電動車市場市佔將逐步被瓜分,其影響力也將隨之縮減。

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特斯拉24日盤後公佈,去年第4季淨利年增一倍多至79億美元,主要受惠於一次性的稅務收益,但經調整後每股盈餘爲71美分,營收年增3%至251.7億美元,都不如分析師預期,不計碳權收入的毛利率更比一年前劇降7.1個百分點至17.2%,特斯拉歸咎於降價措施、研發支出增加,及Cybertruck開始量產提高成本所拖累。特斯拉汽車去年12月平均售價年減25%。

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馬斯克把利潤不佳怪罪於高利率環境。他說:「如果利率迅速降下來,我認爲利潤率將很好;如果不降下來,利潤率不會好。」「不是人們不想買(特斯拉的車),他們只是在高利率環境下『買不起』。」

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他也點名特斯拉在日本賣不好,「在某些地區,我們的市佔率出奇得低,例如日本」,「我們至少應該擁有和其他非日本車廠同樣的市佔率」、「而我們目前沒有」,把日本特斯拉銷售量慘澹的原因歸咎於日本人對電動車缺乏相關知識,導致認知不足(lack of awareness)。他先前曾預測,日本將成爲特斯拉在美國以外的最大市場。

相較於過去幾年都設定交車量目標成長約50%,特斯拉少見地未提供今年的具體交車量目標,更警告在新車款推出前,今年銷量成長率「可能會明顯低於2023年」。分析師預估,特斯拉今年銷量將比去年成長約20%至220萬輛。

特斯拉表示,正卡在兩股成長浪潮間,第一波是2017年與2020年分別推出Model 3和Mdel Y引發、第二波會有下一代汽車平臺帶動。

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馬斯克透露,預期明年下半年開始量產新款電動車,而且特斯拉已在新型低成本汽車方面「取得很大進展」,他雖未提到新車款的太多細節或相關時程,但特斯拉對於該款車和其「革命性的製造系統」感到振奮,會比其他這類系統更爲先進。他說,新車款將首先在德州廠製造,接着在墨西哥,但要提高產量將面臨挑戰。

分析師認爲,特斯拉財報說明會的最大利多,是證實會有下一代電動車,但今年銷量展望仍不確定,也留下許多問號,反而加深投資人的焦慮。

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網石全新元宇宙桌遊《旅遊大亨2:Meta World》 事前預約正式展開!

網石全新元宇宙桌遊《旅遊大亨2:Meta World》 事前預約正式展開!

全新元宇宙桌遊《旅遊大亨2:Meta World》正式展開事前預約。(圖/網石棒辣椒提供)

身爲全球領先、高品質手機遊戲開發與發行公司的網石集團(Netmarble Corporation)今(8日)宣佈,旗下以虛擬房地產和建築投資爲特色、全新元宇宙桌遊《旅遊大亨2:Meta World》正式展開事前預約。即日起,玩家可透過前往官方網站(https://metaworld-mycity.netmarble.com/)、Google Play(https://play.google.com/store/apps/details?id=com.netmarble.metaworld)與App Store(https://apps.apple.com/tw/app/id1619466390)進行事前預約並獲得特別的遊戲內道具。

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《旅遊大亨2:Meta World》遊戲中畫面,事前預約可獲得衆多好禮。(圖/網石棒辣椒提供)

《旅遊大亨2:Meta World》爲參與事前預約的玩家提供以下衆多活動:

● 只要在Google Play 或App Store進行事前預約,官方將提供玩家遊戲內道具,例如「季角色召喚券」和金幣。

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● 在臉書或Twitter上發佈有關事前預約內容,或使用「#MetaWorld」標籤轉發官方公告的特定玩家,被抽中後將可獲得「史詩角色卡(貝兒莉莉)」、「季角色召喚券」與鑽石。

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● 當事前預約人數超過100萬人,所有已進行事前預約的玩家都將獲得衆多遊戲內道具,例如「虛擬化身服裝套裝」、「角色召喚券」、「春嬌角色卡」與金幣等。

《旅遊大亨2:Meta World》是熱門遊戲《旅遊大亨》的續作,該遊戲在全球吸引超過2億名玩家。《旅遊大亨2:Meta World》以桌遊機制爲特色,玩家有機會在以紐約市等現實世界地點爲基礎的元宇宙中,購買虛擬房地產與建築物。網石計劃將《旅遊大亨2:Meta World》進一步發展成爲一個平臺,讓玩家在元宇宙世界裡積極互動,並享受各種類型的遊戲。《旅遊大亨2:Meta World》將成爲MARBLEX所推出、MBX遊戲區塊鏈生態系統的一部分。

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網石於今日公開《旅遊大亨2:Meta World》的特色細節,包含強化策略性的桌遊玩法、不同角色卡的技能,以及元宇宙的房地產與建築收藏。(圖/網石棒辣椒提供)

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另一方面,當《旅遊大亨2:Meta World》上個月在MBX Discord頻道上進行Ask Me Anything(AMA)直播時,獲得原有IP《旅遊大亨》粉絲們壓倒性的積極迴應。此外,網石於3月8日,在臺灣和泰國舉辦媒體茶會,公開《旅遊大亨2:Meta World》的特色細節,包含強化策略性的桌遊玩法、不同角色卡的技能,以及元宇宙的房地產與建築收藏。

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更多關於《旅遊大亨2:Meta World》功能與代幣經濟的最新細節,將於3月20日的遊戲開發者大會(GDC)上揭曉。

關於世界的一己之見

玩家可透過訂閱《旅遊大亨2:Meta World》官方社羣頻道Discord(https://discord.gg/metaworldmycity)、Twitter(https://twitter.com/MetaWorld_MC) 以及臉書粉絲專頁(https://www.facebook.com/MetaWorldMyCity),查看最新資訊與更新。

勾勒智慧生活藍圖 5G技術現實恐讓人失望

勾勒智慧生活藍圖 5G技術現實恐讓人失望

法新社報導,瑞典電信設備製造商愛立信(Ericsson)在廣告中承諾「不僅僅是多一個G(Generation,世代之意)」的5G網路,讓許多客戶開始質疑自己爲什麼要支付這筆費用。

儘管如此,5G技術仍再次成爲全球通訊界年度盛事「世界行動通訊大會」(MWC)的核心議題。今年大會於2月27日至3月2日在西班牙巴塞隆納舉行。

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主辦單位稱,5G技術正在「爲整個生態系統的所有參與者解鎖未開發的價值」,並「重新定義世界連結的方式」。

在天花亂墜的宣傳中,法國最大電信商Orange執行長海德曼(Christel Heydemann)點出一些現實問題。

她說,網路營運業者正處於危險之中,因爲「歐洲過去10年對網路發展豪擲近6000億歐元的大規模投資難以貨幣化」,而消費者總希望少付點錢去享受更多服務。

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在經濟放緩與通貨膨脹夾擊之下,爲5G網路供應設備的愛立信公司於利潤下滑後宣佈,將在全球分階段裁員8500人,作爲削減成本計劃的一環。

研調機構Omdia的塔梅西奧(Dario Talmesio)告訴法新社:「從服務供應商到消費者,5G幾乎讓所有人都失望了,也未能激發企業的興趣。」

塔梅西奧說,5G真正鎖定的目標從來都不是消費者,它更適合企業和工業用途。

但電信公司不太可能僅僅爲了改善工廠和港口的連線或幫助發展高科技醫療服務而投資數十億美元,因此用一種行銷策略來包裝5G,將一切、甚至是微小的進步,描繪成改變世界的創新。

即便是現在,對一般智慧型手機用戶而言,5G的好處在很大程度上仍說不清楚。

以色列軟體公司ironSource對1萬名美國消費者進行的調查發現,多數受訪者列舉的服務,4G早就能辦到。

這總結了5G的兩個主要問題,一是4G對大多數人而言已經足夠;二是5G相關行話往往難以理解,像是「低延遲性」(low latency)、「網路切片」(network slicing)、「零費率」(zero rating)和「大規模物聯網」(Massive IoT)等術語,很難吸引人們關注。

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美殺手級潛艦碰撞 引爆「核外泄」危機?專家曝救命關鍵

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美國核動力潛艦康乃狄克號發生碰撞事故。(資料照/美聯社)

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美國核動力潛艦「康乃狄克號」月初在印太海域執行任務時,撞擊不明物體受損,造成10多人受傷,引發外界對核動力潛艦發生碰撞時,是否會導致核外泄的擔憂。對此,有專家表示,核潛艦碰撞是否會引發核外泄,最大關鍵在於發生撞擊的位置,是否是反應爐所在的艙段,且主結構是否受損。

新浪科技引述科普中國文章報導,核動力潛艦在水面下發生碰撞時,是否會引發核外泄,取決於撞擊的位置,如果發生碰撞的位置剛好在反應爐所在的艙段,核泄漏的機率就會增加,且反應爐的結構是否受損也左右核泄漏的程度。

報導指出,由於核動力潛艦長時間在海上航行,其所經過的經緯度與海況差異甚大,因此核動力潛艦內反應爐的耐用性、堅固程度及可受衝擊的標準也會比陸地上反應爐還要高。

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以2000年爆炸沉沒的「庫爾斯克號」爲例,雖然艇艏已經被炸得面目全非,反應爐也受到爆炸的衝擊,但反應爐的主結構並未受到影響,因此並未造成大量核泄漏的慘劇,「只要最裡面的鋯金屬管沒有破裂,那麼核泄漏就可以得到控制。」

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報導點出,此次美國海軍發生事故的康乃狄克號核動力潛艦,所搭載的S6W型反應爐使用93%的高濃縮鈾-235,理論上已經達到核武器的水準,其餘國家多數使用7至45%不等的鈾-235,屬於相當頂尖的軍事武器。

即使目前核動力潛艦的技術愈來愈成熟,但若反應爐或周邊帶有放射性物質的管道受到破壞,就會造成不同程度的放射性污染,都可能對生活與海洋環境造成難以彌補的傷害,「事故發生後,明智之舉是立即查明原因並開始行動,進而降低影響。」

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Netflix宣佈於平臺上架「吉卜力工作室」旗下作品。(Netflix提供/黃慧雯臺北傳真)

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網路娛樂服務 Netflix 今 (20)日宣佈,將於平臺上架榮獲奧斯卡金像獎肯定,日本動畫界泰斗「吉卜力工作室」旗下至今21部完整作品(美國、加拿大、日本地區除外)。在發行夥伴 Wild Bunch International 協助下,Netflix 將從 2 月 1 日起陸續於全球上線共計 21 部吉卜力經典電影,展現Netflix 了投資優質內容的決心。

爲配合全球發行,和Netflix的合作更是首次爲吉卜力工作室的精彩作品添上 28 種字幕及 20 種配音。無論是亞洲、歐洲、中東、非洲、拉丁美洲的影迷們,都可以用自己熟悉的語言,回味這些備受喜愛的經典之作,包括曾獲奧斯卡金像獎最佳動畫片的《神隱少女》,或是《魔法公主》、《借物少女艾莉緹》、《魔女宅急便》、《龍貓》、《輝耀姬物語》等。

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吉卜力工作室動畫製作人鈴木敏夫表示,「時至今日,電影能透過不同管道接觸各式觀衆,在聽到影迷們的心聲後,我們決定要將這些工作室的作品帶到串流平臺,希望全球各地觀衆能借此發掘吉卜力的動畫世界。」。

Wild Bunch International 執行長 Vincent Maraval 指出,「合作關係長達二十年,吉卜力工作室無疑是我們十分重視的合作伙伴。在爲吉卜力尋找最適合的數位平臺時,我們被Netflix團隊的活力與熱情說服,相信他們可以將吉卜力工作室獨特的內容和哲學發揚光大。」。

Netflix 原創動畫總監 Aram Yacoubian 指出,「這次的合作,對我們以及數百萬的會員無疑是夢想成真。吉卜力工作室不僅世界聞名,屢屢打造出震撼視覺的原創動畫電影,其作品已深深感動影迷超過35年。我們也十分榮幸能爲這些傑出的作品提供多種語言的選擇,希望引領橫跨亞洲、歐洲、中東、非洲、拉丁美洲的諸多影迷們,一起走進吉卜力工作室所創造的奇幻國度」。

以下爲吉卜力工作室作品於 Netflix 的上線時程:

2020年2月1日:《天空之城(1986)》、《龍貓》(1988)、《魔女宅急便》(1989)、《兒時的點點滴滴》(1991)、《紅豬》(1992)、《海潮之聲》(1993)、《地海戰記》(2006);

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2020年3月1日:《風之谷》 (1984)、《魔法公主》 (1997)、《隔壁的山田君》 (1999)、《神隱少女》 (2001)、《貓的報恩》 (2002)、《借物少女艾莉緹》 (2010)、《輝耀姬物語》 (2013)

2020年4月1日:《平成狸合戰》 (1994)、《心之谷》(1995)、 《霍爾的移動城堡》、 (2004)、《崖上的波妞》 (2008)、《來自紅花阪》 (2011)、《風起》 (2013)、《回憶中的瑪妮》 (2014)

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SpaceX完成星艦發動機關鍵測試 將準備軌道發射

SpaceX完成星艦發動機關鍵測試 將準備軌道發射

綜合法新社和路透社報導,這場「靜態點火」(static fire)測試,檢驗了SpaceX「星艦」(Starship)火箭系統第一階段推進器上的33具「猛禽」(Raptor)發動機。

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SpaceX創辦人馬斯克(Elon Musk)推文寫道:「團隊在(測試)開始前關閉一具發動機,還有一具發動機自行停止,所以總共有31具發動機點火。但發動機數量仍足以抵達軌道!」

他稍後又在推特上說:「總有一天,星艦會帶我們上火星。」

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在持續數秒的測試點火過程中,火箭底部噴出巨大橘色火焰,濃煙在空中升騰。

測試期間,高69公尺的「超重型」(Super Heavy)推進器牢牢地固定在地面上,以防火箭升空。

「星艦」包含一個可重複使用的太空艙,可搭載人員和貨物,以及今天測試的第一階段推進器。

SpaceX總裁兼營運長蕭特威爾(Gwynne Shotwell)昨天在華府一場會議上表示,如果測試成功,可能會在下個月內進行首次軌道發射。

蕭特威爾說:「這真的是我們點燃併發射之前所能做的最後一次地面測試。」

美國國家航空暨太空總署(NASA)選中星艦太空船參與「阿提米絲3」(Artemis 3)任務,打算載運太空人前往月球,預計最快2025年進行。

NASA研發的「太空發射系統」(Space Launch System, SLS)和SpaceX的星艦將是未來10年內協助NASA太空人登月的2款主要火箭系統。

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蕭特威爾昨天說,星艦在首度載人升空前,需要先搭載衛星展開數百次無人任務。

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花百億日圓太空旅行 日本富豪自評有意義

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日本「每日體育」報導,46歲的前澤在節目中談到一開始爲「太空病」所苦時說,就好像連續坐雲霄飛車20、30趟一樣,感覺非常不舒服。

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「太空病」是在無重力狀態的太空空間可能出現的症狀,包括暈眩、嘔吐及食慾減退等,有點類似暈機或暈車等,但一般的暈車藥無法發揮效力。症狀通常持續3到5天,很多太空人在一週後就會恢復正常。

前澤此行跟助理兩人同行的太空旅行,被部分人士揶揄爲「有錢人的嗜好」等,前澤說,確實是很高價的旅行,也不是可以重遊多次的旅行,「我從以前開始就喜歡超過自己能力的購物與旅行;我認爲大膽投資將會成爲好的經驗,所以在7年前申請這趟旅行並終獲實現」。

談到外傳兩人旅費高達約100億日圓(約新臺幣24億元),主持人詢問,「花100億日圓上太空有意義嗎」?前澤馬上回答說,「我認爲有,僅僅只是輕飄飄地浮在空中就是很棒的經驗,加上還有很多感想,等回到地球后會仔細地回顧、思考很多事」。

主持人詢問,「很多感想」具體來說是什麼,前澤說,「這趟是個人旅行,雖然無法跟大家一一分享所有見聞,但今後人類該走的道路及爲了讓地球永續發展該如何行動等,在從太空遙看地球時,所思考的事情也有所增加」。

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主持人最後說,「順便問一下,(太空旅行後)身上還有錢嗎」?前澤邊笑邊說,「還有一點,我很小心不讓口袋空空,我還想進行下一項挑戰」。

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前澤預定本月20日從ISS返回地球。

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前澤從抵達ISS後已在個人影音頻道分享4段影片,分別是「我現在在太空」、「在太空如何上廁所」、「嘗試無重力漂浮」及「在太空首度挑戰刷牙」。(譯者:黃名璽/核稿:張佑之)1101215

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