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日航波音客機「2度遇雷擊」冒煙味 飛東京緊急轉降關西

日航波音客機「2度遇雷擊」冒煙味 飛東京緊急轉降關西

日本航空(JAL)班機3日午後在空中遭遇雷擊,緊急轉降。圖爲東京羽田機場日航櫃檯一景。(資料照/路透)

日本航空一架從宮崎縣飛往東京羽田的航班,今天(3日)下午在行程中2度遭遇雷擊,機上飄出煙味,航機緊急改降大阪關西機場,所幸無人受傷,133人均安。日航正在調查機身損傷情況。

綜合日本讀賣電視臺、每日放送新聞(MBS News)報導,日航(JAL)航班號694波音737-800客機,當地時間下午2時48分(臺灣時間下午1時48分)左右從宮崎縣宮崎機場起飛,預計當地時間下午3時50分抵達東京羽田國際機場,機上總共133人,包括122名乘客。

不料,航機起飛後2度遭遇雷擊,據悉機上通報艙內有一股「聞起來像是煙味的異味」。航機在當地時間下午3時40分降落大阪關西國際機場,旅客122人下機後改成其他航班繼續行程。

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朝日電視臺報導,宮崎縣昨天(2日)晚間已發佈雷擊預警訊息,當地時間今天下午2時40分左右,位於宮崎市的宮崎產業管理大學校內正在進行的高中足球練習賽,場內場外突遭雷擊,至少18人緊急送醫,其中2人昏迷不醒。

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遠低於市場預期…特斯拉第一季交車量「季減2成」 盤前應聲重挫6%

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特斯拉第1季交車交付了386,810輛電動車,低於分析師預期。路透

電動車市場競爭加劇,特斯拉公佈的第1季交車量遜於分析師預估,季減兩成,並出現新冠疫情初期以來首見的年減,市場失望之餘,該公司美股盤前股價應聲重挫6%。

特斯拉2日宣佈,第1季交付了386,810輛電動車,低於分析師平均預期的449,080輛。與前季相比,特斯拉交車量大減20.2%。與去年同期相比,也下滑8.5%,這是特斯拉自疫情爆發初期以來,首次交車量出現年減。

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方濟各復活節文告 再籲加薩停火 聯國:9000病患待援

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教宗方濟各在復活節主持彌撒並發表文告,呼籲加薩立即停火。(路透)

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羅馬天主教教宗方濟各在復活節主持彌撒並發表文告,再次譴責加薩戰爭導致的死亡和破壞,並呼籲加薩立即停火,並釋放所有被綁架的以色列人質,以及確保人道救援物資能夠進入加薩。

美國之音報導,方濟各在文告中表示,不能夠容許當前的敵視狀態繼續對平民百姓,特別是對兒童造成嚴重影響,他強調戰爭永遠是荒謬和失敗,而和平絕對不是靠武器來建設;他的話引起聖伯多祿廣場上6萬名信衆的鼓掌歡呼。

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方濟各曾多次抨擊以哈戰爭所造成的死傷和財產損失,他在今天發表的復活節文稿中再次呼籲停火。

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在提到烏克蘭問題時,方濟各呼籲在遵守國際法的情況下,希望俄羅斯與烏克蘭全面交換俘虜。另外,方濟各亦譴責人口販運,併爲承受暴力、飢餓及氣候變化影響的人祈禱。

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文匯報引述法新社報導,聯合國世界衞生組織表示,飽受戰亂蹂躪的加薩地帶,僅剩10家醫院仍在勉強運作,當地約有9000名患者需要緊急撤離接受救治。

世衞組織總幹事譚德塞30日在社交平臺X上發文稱 ,「整個加薩只有10家醫院在勉強運作,成千上萬的病人持續無法獲得醫療服務,約9000名病人急需被送往國外接受救治,包括治療癌症、轟炸造成的傷勢、洗腎和其他慢性疾病。」

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這個急需從加薩撤離的最新病患人數,從3月初的約8000人迅速激增。據悉在巴以新一輪衝突爆發前,加薩有36家醫院運作。

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譚德塞表示,「我們敦促以色列加快審批撤離申請,以便病危患者能得到救治。每一刻都很重要。」據加薩衞生部的最新數據,至今已有3.37萬名巴勒斯坦人在衝突中喪生。

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小林製藥社長股東大會致歉落淚 股東難掩憤怒

小林製藥社長股東大會致歉落淚 股東難掩憤怒

關於日本有民衆服用小林製藥含紅曲成分的保健食品後出現腎臟疾病問題,截至今天上午死亡案例增至4人。社長小林章浩今天在股東大會上道歉,不過仍有股東難掩憤怒與不滿。

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關西電視臺報導,總共57名股東參加今天上午在大阪市內一間飯店舉行的非公開股東大會。

小林章浩在股東大會一開始針對這次問題道歉稱「有服用過本公司販賣的機能性表示食品(類似臺灣的保健食品)「紅曲膽固醇顆粒」等產品後出現腎臟疾病等,引發極大困擾,深深致歉」,並說「將盡一切努力調查受害擴大以及原因」。

根據出席的股東透露,小林章浩在股東大會結束時落淚。

小林製藥日前得知有消費者服用過旗下含紅曲的保健食品後,出現腎臟疾病等症狀,3月22日召開記者會宣佈回收旗下包含「紅曲膽固醇顆粒」(紅麴コレステヘルプ)在內的3款保健食品,並呼籲消費者不要食用。

小林製藥今天宣佈,曾服用小林製藥旗下含紅曲成分的保健食品後,截至今天上午增至4人死亡、106人住院。小林製藥目前仍在調查旗下產品與死者的死因是否有關。

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而小林製藥3月22日公佈消息之後至今天,股價約下跌20%。

股東大會上有股東詢問「產品與健康受害是否有關」,小林製藥預計明天召開記者會說明現況。

此外,也有股東對於這次的問題難掩憤怒。

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1名70幾歲的股東透露,「(股東大會上)社長哭了,但是哭也沒用。他可能是談到員工時情緒變得比較激動。不過我強烈指出管理階層必須負起責任,但是(社長)只照着筆記發言」,並批評管理體制鬆散。

另一名60幾歲的股東表示「之前沒想過事關人命,相當震驚」;還有1名60幾歲股東批評「社長有過失,且我質疑經營體制是否始終有問題,(社長)真的必須自己承擔責任」。

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韓公車司機爲薪資罷工 首爾通勤族頭大

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路透說,首爾市政府表示,由於預計尖峰時段會出現大批人潮,因此地鐵將延長運行時間,並加開列車。全市25個區還將提供480輛接駁車,以接送通勤者前往地鐵站。

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韓聯社說,首爾公車工會代表 97% 公車營運商的司機,工會要求時薪調高 12.7%,但被認爲過高,以致談判失敗。週四上午,首爾的通勤者感到莫名其妙,因爲有些人在黎明前談判破裂後,還不知道這次罷工。

首爾市政府交通規劃局局長尹正章 (Yoon Jong-jang) 在聲明中說:「我們將全力以赴,儘快讓工會和管理階層順利達成協議。」

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80歲「留守老人」選總統 雖是政治素人但勝算高

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委內㙐拉反對派領袖馬查多(左)推舉80歲大學教授尤里斯(右)出馬挑戰現任總統馬杜洛。路透

一個藝人,憑什麼向總統發飆?

競選美國總統的拜登現年81歲、川普77歲,那麼即將在7月委內瑞拉大選挑戰強人總統馬杜洛的80歲大學教授尤里斯(Corina Yoris)並不算老,而且她很具有代表性,代表的是委國人口外流後孤獨生活的「留守老人」。

她是政治素人,沒競選過任何公職,只因爲委國反對派領袖馬查多被最高法院禁止擔任公職15年,不得參與大選,所以10個反對黨派轉而支持尤里斯。許多分析師認爲,找她出馬選總統是神來一筆。

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住在委內瑞內已25年、爲國際危機組織(International Crisis Group)研究委國政治的英國人Phil Gunson說,尤里斯是哲學家、也是歷史學家,擁有令人難以置信的邏輯清晰的腦袋,「相當迷人、有趣、討人喜歡。每個人都推崇她的道德地位」。

她有三名子女,他們現在住在美國和英國,在那裡養育子女。這讓尤里斯很有資格代表委內瑞拉人數衆多的祖父母和父母,他們的兒孫因爲國家陷入政治壓迫和經濟災難而遠走他鄉找出路,親人無法團圓。

尤里斯說:「我代表與我有同樣痛苦遭遇的這羣人。」

現年83歲的馬里納斯說,委國老年人生活孤寂。他曾在委國經濟榮景期創辦七家公司,在一處房產被徵收後,也不得不關掉其他的事業,他的獨子帶着孫子搬去哥倫比亞工作,寄錢回來養他。他盼着兒子有一天能搬回家陪他度過餘年,他說:「這是我活下去的動力。」

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60歲的塞娜諾的兩個女兒分別在智利和秘魯,兒子去了哥倫比亞,他們在那裡養兒育女,但她幫忙照顧一名4歲外孫。她也靠兒女寄回來的錢過活,她說尤里斯應能理解留守下來的祖母們的感受,她希望新政府穩定委國局勢,促使外流人口返國。

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馬杜洛執政11年,已有近800萬委內瑞拉人移居出國,其中大多數前往拉美國家,有數十萬人到更遠的美國。反對派警告,如果馬杜洛再連任六年,將引發另一場大規模的人口外流,更多年輕人出走,留下老年人。

民調顯示,馬查多支持的候選人,目前是尤里斯,如果沒被禁止參選的話,可以以49%對27%的支持率贏過馬杜洛。

民眾期待恢復穩定 海地首都槍聲再度響起

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海地首都太子港今天一早爆出猛烈槍響。當地居民長期以來飽受暴力活動和食物短缺之苦,但意在恢復社會穩定的過渡政府籌組事宜,至今仍毫無消息。美聯社

贝壳

海地首都太子港(Port-au-Prince)今天一早爆出猛烈槍響。當地居民長期以來飽受暴力活動和食物短缺之苦,但意在恢復社會穩定的過渡政府籌組事宜,至今仍毫無消息。

法新社聯繫到的當地居民表示,有持槍歹徒在太子港一區攻擊「部門行動暨干預部隊」(BOID)的基地。

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當地人表示,另一個專職單位「機動性干預部隊」(BIM)同樣在首都遭到攻擊。

根據之前的一起協議,海地總理亨利(ArielHenry)曾承諾辭職並把權力移交給一個新的過渡委員會。然而,過渡政府至今沒有下文,太子港亂象也持續上演。

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聯合國國際移民組織(IOM)表示,太子港局勢快速惡化下,過去兩週已有逾3萬3000人逃離首都地區。

海地總理辦公室表示,首都地區已進入緊急狀態,將實施至4月;而宵禁措施已延長至本月26日。

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許多外國人已逃離海地,美國大使館也在持續疏散希望離境的美國公民。

美國國務院昨晚表示,自3月17日以來已協助230名公民離開當地;國務院並再次警告公民「切勿前往海地」。

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連安檢系統都故障 瓜地馬拉向國際求援整建首都機場

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瓜地馬拉共和國總統阿雷瓦洛(Bernardo Arevalo)。法新社

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瓜地馬拉首都機場拉奧羅拉國際機場,長久以來設備老舊,新任總統阿雷瓦洛下令總體檢,發現機場半數廁所及電梯、手扶梯、行李轉盤,甚至安檢掃瞄系統均無法正常運作,瓜國政府因此向國際求援,希望協助改善。

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位於瓜地馬拉首都的拉奧羅拉國際機場(La AuroraInternational Airport),因設備老舊故障頻傳,新任總統阿雷瓦洛(Bernardo Arevalo)最近下令總體檢,發現問題叢生,不僅機場半數廁所、電梯、手扶梯、行李轉盤及安檢系統等無法正常運作,甚至新採購的電扶梯也因長度過短,無法安裝。

重新整頓國家門面的國際機場,是阿雷瓦洛新政府首要的施政目標之一,因爲該機場的管理問題,已經嚴重影響到飛安。

拉奧羅拉機場目前每天可以運輸的旅客量,只有1萬至1萬2000人之間,一年最多300萬人次。儘管機場量能不足,仍時常無預警停水停電,且設施長期故障無法使用,旅客得忍受環境髒亂以及動線不便。

瓜地馬拉媒體「自由新聞報」(Prensa Libre)報導,前任民航局長以800萬瓜幣(約新臺幣3200萬元)採購電梯及手扶梯,但機場卻沒有提出採購規格,導致新購置的手扶梯尺寸不合,長度比實際需求短了20%,根本無法裝設,只能棄置一旁。

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此外,班機時常發生起降誤點,問題出在機場無法確保跑道淨空,時常有動物,或是不相干人士出現於跑道上。同時還有飛機經常佔用跑道進行維修,導致國際班機大量誤點。瓜國新政府上臺後,已將原民航局長撤職,並將機場亂象的責任歸咎於前政府的貪腐問題。

瓜地馬拉「時報」(La Hora)報導,瓜地馬拉交通部長戴拉維加(Jazmin de la Vega)公開表示,希望透過國際支援和捐助,在拉奧羅拉國際機場安裝電梯、升降機和行李輸送帶。美國已率先響應,捐贈通關係統以及相關設施給瓜方。

阿雷瓦洛正尋求和歐盟合作,希望吸引歐洲業者前來瓜國,進行大型合作投資,其中協助整建拉奧羅拉國際機場就是計劃之一。新任民航局長將在1個月內公佈人選,未來考慮委託民間公司企業來經營機場,改善機場安全與運作模式。

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奈及利亞西北部學校遇襲 287名學生被槍手擄走

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西非國家奈及利亞西北部一所學校的校長告訴當局,學校今天上午遭到持槍歹徒攻擊,至少287名學生被綁架。這是奈及利亞一週內第2起大規模綁架事件。

當地民衆告訴美聯社,卡杜納州(Kaduna)庫里加鎮(Kuriga)這間公立學校的學童今天正準備開始上課時,歹徒就包圍了學校。

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當局稍早表示,超過100名學生在這起攻擊中淪爲俘虜。但卡杜納州州長沙尼(Uba Sani)來到庫里加鎮視察時,校長阿布杜拉希(Sani Abdullahi)告訴他,清點後發現有287人失蹤。

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奈及利亞東北部幾天前才傳出有婦孺爲主的200多人被極端分子綁架。

伊斯蘭極端分子2014年在奈及利亞波諾州(Borno)奇博克村(Chibok)綁走超過200名女學生後,奈國北部就常發生從學校綁走學生情事,引發人們憂心。

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圖爲菲律賓海岸防衛隊發言人塔瑞耶拉。 圖/美聯社

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菲律賓海岸防衛隊(Philippine Coast Guard)今天指控中國船隻在南海航行時透過「危險操作」,試圖阻擋菲律賓科學家登上鐵線礁(Sandy Cay)。

法新社報導,根據菲律賓海岸防衛隊發言人塔瑞耶拉(Jay Tarriela),在昨天最新一起衝突事件中,菲律賓海洋科學家搭乘漁業與水產資源局(Bureau ofFisheries and Aquatic Resources)船隻前往鐵線礁時,一艘中國海警船橫穿它的航道,兩船一度相距僅100公尺。

塔瑞耶拉表示,中國海警船當時爲了引起該水域「中國海上民兵」船隻的注意,還拉響警報長達逾30分鐘。

鐵線礁與菲律賓控制的中業島僅距數公里,是主權爭議的南沙羣島(Spratly Islands)島礁之一,中國及菲律賓近幾個月在這一帶頻發衝突。

然而,中國海警局昨天指34個菲律賓人「非法」登陸鐵線礁,發言人甘羽透過聲明表示「中方海警執法人員依法登礁並查證處置」。

塔瑞耶拉今天反駁說:「這是中國海警局所說的又一個謊言。」

根據塔瑞耶拉,儘管有中國船隻在場,還有中國軍用直升機在頭上盤旋,菲律賓的科學團隊仍在2個島礁待了4小時,成功完成調查任務。

我的老师

率領這支科學團隊的菲律賓大學海洋生物學家安提卡瑪拉(Jonathan Anticamara)在記者會說,他們在鐵線礁觀察到「不自然」且「佔地廣闊」,比人還高的碎石瓦礫堆。

中國及越南等在南沙羣島有領土爭議的部分國家,近年致力將島礁變成人工島嶼,在上面興建港口、簡易機場跑道與軍事設施。

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