Category Archives: 汽車新聞

小米SU7創始版開啓交付 雷軍親自爲車主開門

小米SU7創始版開啓交付 雷軍親自爲車主開門

【太平洋科技資訊】今日,小米SU7創始版在北京亦莊小米汽車工廠開啓交付,小米公司創始人雷軍參加本次交付儀式,與首批車主們合影,並親自爲車主開門讓他們上車。

今日9點,雷軍親自到場參加小米汽車首批交付儀式。此外,小米集團不少高層也均到場,包括盧偉冰以及Redmi品牌總經理王騰等,後者還開啓了抖音現場直播,在線人數突破10萬+。

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在交付儀式的過程中,雷軍與首批車主合影,並親自爲他們開門,讓他們上車,十分平易近人。不少網友稱“千億老總給你開門,也就這一回”。雷軍此前就在微博發文稱,“三年前的豪言壯語,今天變成了現實,我會將一臺臺嶄新的小米 SU7 親自交到首批車主手上。從今天開始,小米正式成爲一家車廠。大家是不是應該叫我雷廠長了?哈哈哈哈哈。”

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本次交付車輛均爲小米SU7創始版,在3月28日SU7發佈會上,雷軍就已宣佈將推出5000臺創始版小米SU7,由於提前生產不可選配,因此可以最先交付。

此前,據相關媒體報道,小米SU7目前鎖單量已打4萬臺,最長交付週期長達8個月,但後續隨產能上升,將有望縮短交付週期。

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高雄28歲男駕瑪莎拉蒂左轉改直行 後車未保持安全距離減速釀5車連環撞

高雄28歲男駕瑪莎拉蒂左轉改直行 後車未保持安全距離減速釀5車連環撞

高雄市王姓男子今晨駕駛瑪莎拉蒂欲從中華三路左轉光復一接,後改直行,後車減速,其中一車未保持安全車距,釀5車連環撞1人輕傷。記者石秀華/翻攝

王姓男子今天凌晨2時20分許,駕駛有「海神」之稱的瑪莎拉蒂名車,行經高雄市中華三路欲左轉光復一街,突發現禁止左轉標誌,王改直行,未料後方第3輛車未保持安全車距,追撞前方3車,其中一車又衝至對向撞及計程車,5車連環撞釀1人輕傷,「海神」車則毫髮未傷。

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警方調查,這起5車連環撞的事故發生在今天凌晨2時20分許的新興區中華三路,當時王姓男子(28歲)駕駛名車瑪莎拉蒂行經中華三路欲左轉光復一街,後見該路口有禁止左轉號誌後,於是打方向燈改爲持續直行。

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當時王男車子後方有林姓男子(50歲)、許姓男子(58歲)及洪姓男子(41歲)的3輛轎車,見王男改爲直行,均減速停下,但第4輛由另名王姓男子(34歲)駕駛的轎車未保持安全車距,致追撞前方三車。

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高雄市王姓男子今晨駕駛瑪莎拉蒂欲從中華三路左轉光復一接,後改直行,後車減速,其中一車未保持安全車距,釀5車連環撞1人輕傷;因地面有油漬,環保人員進行清除。記者石秀華/翻攝

第4輛王男的車子再往對向車道與另一輛南下直行營小客車(鄭男,38歲)發生碰撞,本起交通事故中僅王男(34歲)有輕微挫傷,經救護人員送往大同醫院檢傷救治。

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已經打方向燈,路口不能左轉,繼續往前開,車速放下,王男34歲車距沒拉好,擦撞洪男的車後,偏到對向擦撞由鄭姓男子(38歲)駕駛的計程車,造成王的轎車當場翻覆。

高雄市王姓男子今晨駕駛瑪莎拉蒂欲從中華三路左轉光復一接,後改直行,後車減速,其中一車未保持安全車距,釀5車連環撞1人輕傷。記者石秀華/翻攝

所幸5車連環撞事故,僅追撞的王受輕傷,送醫無大礙,5車毀損,名車瑪莎拉蒂未被波及,毫髮未傷。

警方事後對6名駕駛施以酒測,無人喝酒,連環撞的車禍肇責由交通大隊分析釐清。

高雄市王姓男子今晨駕駛瑪莎拉蒂欲從中華三路左轉光復一接,後改直行,後車減速,其中一車未保持安全車距,釀5車連環撞1人輕傷;因地面有油漬,環保人員進行清除。記者石秀華/翻攝

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城市公交破局的“重慶答卷”

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原標題:乘客及時趕上公交併非“運氣好”,而是因爲數字賦能公交“智慧”上路(引題)

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閱讀提示

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交通運輸部的數據顯示,2023年1月至11月,重慶市公共汽電車客運量18.5582億人次,僅次於北京市。

近年來,隨着出行方式多元化,全國多個城市公交客運量呈現下降態勢,但重慶市的公交客流量卻恢復明顯,在2023年逆勢成爲全國公交客流量第二大城市。交通運輸部的數據顯示,2023年1月至11月,重慶市公共汽電車客運量18.5582億人次,僅次於北京市。

事實上,重慶公交也曾經歷過客流下滑。2015年,重慶公交日均客流量達到歷史最高值後開始下滑,但到了2023年國慶節後,重慶公交日均客流恢復至400萬人次,交出了一份令人欣喜的“答卷”。

數字賦能讓公交“智慧”上路

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在重慶兩江新區的各個公交站臺,上班高峰期,不少通勤者都會一邊查看手機APP裡的到站信息,一邊不停地望向路口,往往就在大家等車焦急時,會連續駛進幾輛公交車,瞬間清空站臺。乘客及時趕上公交併非因爲“運氣好”,而是重慶運用數字化手段賦能公交行業,讓公交“智慧”上路。

在位於兩江新區人和街道的兩江公交數據監控指揮中心裡,一張大屏上跳動着不同的數據,實時顯示營運車輛總數、刷卡數據(客流)、公交路線、各片區運行車輛數和運送人數等。“依託這張大屏,我們改變了傳統的調度方式,爲公交裝上了‘智慧大腦’。”兩江公交信息技術部工作人員說,過去,公交調度靠既往經驗,只分爲高峰和平峰,調度表就是一張薄薄的紙。遇到上下班高峰,或者交通事故等突發情況,乘客往往“乾瞪眼”。

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記者瞭解到,爲了讓數字賦能城市公共交通一體化,重慶城市交通開發投資(集團)有限公司整合資源,成立了重慶交通開投科技發展有限公司,以“管理+IT”和“移動互聯網+大數據”的服務模式,在公共交通一體化、智慧公交、智慧樞紐等方面,利用數字化技術,提升城市交通管理效率、強化安全運營保障、提高管理敏捷度。

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哪些公交線路、站點最熱門?車廂內是否擁擠?在數字公交雲平臺上都能實時看到。雲平臺涵蓋了智能調度系統、安全監控系統、智能維保系統、崗前檢測系統、服務稽查系統、公交ERP管理系統、公交大數據系統等。“目前,該雲平臺已在重慶公交上全面應用。”開投科技相關負責人說,公交所追求的目標是乘客乘坐舒適,車內不過於擁擠,同時車輛不會空跑,資源得到最優化利用。依託大數據等技術,這一目標正在逐步實現。

暢通“大動脈”疏通“微血管”

重慶是山城、江城,因獨特的地理條件,市民出行對公交的依賴性相對較強、需求相對較大,但也受地形特點的限制,道路資源緊缺、站場設施不足、線路開行困難,站點覆蓋盲點大。因此,重慶公交在着眼暢通城市公交“大動脈”的同時,也注重疏通背街小巷“微血管”,把公交開到居民“家門口”。

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“現在出門就有公交坐了,不到5分鐘就能到軌道站,太方便了。”家住重慶沙坪壩雙碑團結壩附近的張桂榮,提着一個大包,坐上了3222路小巷公交。爲改善中心城區居民出行環境,拓展城市公交網絡層級、完善線網布局,重慶相繼開通了城市公交快線、幹線、支線三級公交網絡,讓公交“大動脈”更加暢通。但受山城獨特地理條件影響,常規的公交無法全覆蓋,爲破解市民公共出行“最後一公里”,疏通背街小巷“微血管”等難題,重慶決定實施完善微循環公交網絡、打造公交軌道協同發展的小巷公交。

小巷公交線路里程一般爲3至5公里,站間距200至500米,串聯社區、醫院、學校、菜市場等,實現與城市軌道交通、幹線公交和公交樞紐場站無縫接駁。去年7月開通的3222線路,就是一條典型的小巷公交。線路往返里程約3公里,惠及周邊2萬多名居民。該線路每天開收班時間爲6點到20點,它的開通,讓沿線居民到軌道站的時間縮短至三五分鐘。

與此同時,爲確保小巷公交真正服務沿線市民,在開通前,公交企業員工走進社區收集相關信息,採用大數據系統分析客流需求,契合市民出行時間及需求,從而確定哪些公交線路可以延伸進社區的背街小巷。

全力打造“公交上的生活圈”

早高峰時期,496路公交是沙坪壩區多個小區居民上班及周邊小朋友上學的必選公交,許多通勤者搭乘公交到地鐵站換乘,傍晚時分,496路公交又服務於來往於夜市的羣體。公交運行區間一頭連接沙坪壩最大的居民區所在地,另一頭連接着沙坪壩地鐵站,多條軌道交通線路在此交會。

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過去,496路公交車的收班時間爲22點,但是軌道交通的收班時間是22點30分,很多乘客只能打車回家,出行成本相對增高。爲此,他們向公交公司提出建議後,496路公交的收班時間就延長了足足40分鐘,調整成了22點40分。

在當地居民眼中,496線就像是一條紐帶,把他們的居住地、生活休閒地和工作地緊密地聯繫起來,形成了“公交上的生活圈”。

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記者瞭解到,早在2013年,重慶便執行公交軌道免費(優惠)換乘政策,該政策一方面提升了老百姓的換乘意願,實施後日均換乘客流增加約20萬人次,另一方面有效緩解線網優化給老百姓帶來的新增換乘壓力,推動了“快乾支微”線網結構優化。

“我們正以軌道上的都市區爲基礎,加快建設‘公交上的生活圈’。”重慶市公共交通控股(集團)有限公司相關負責人表示,目前,重慶聚焦中心城區廣大市民生活、工作、學習、休閒、消費,以服務社區“15分鐘便捷出行”爲重點,着力推動公交與軌道、公交服務與城市生產生活場景深度融合,構建起“都市綠色智慧出行共同體”。

來源:中工網-工人日報

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國產大模型“摘下”蘋果 百度將爲國行iPhone16提供AI功能

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《科創板日報》3月25日訊(記者 張洋洋)Siri終究是與文心一言相遇了。

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《科創板日報》記者從知情人士處瞭解到,百度將爲蘋果今年發佈的iPhone16、Mac系統和iOS18提供AI功能。

百度不是唯一一家與蘋果洽談合作的企業。知情人士告訴《科創板日報》記者,蘋果曾與阿里以及另外一家清華系國產大模型公司進行過洽談,最後確定由百度提供這項服務。蘋果預計採取API接口的方式計費。

蘋果將國行iPhone等設備採用國產大模型AI功能主要出於合規需求,該公司短期內還無法解決合規問題,但海外版iPhone等設備AI功能均來自蘋果自己的大模型。

三大指数午后全线翻红 上涨个股近2500只

今日上午,百度港股直線拉昇,漲超6%,隨後回落。截至發稿,百度-SW漲3.46%,報101.7港元/股。

在此前的百度2023年第四季度及全年財報電話會上,百度創始人、董事長兼CEO李彥宏透露,文心大模型的日調用量已超過5000萬次,季度環比增長190%;2023年12月,約有2.6萬家企業調用文心大模型,季度環比增長150%。

合作客戶方面,據百度方面此前透露,2023年,三星、榮耀、汽車之家等企業均與百度達成合作。以三星爲例,其最新旗艦手機Galaxy S24系列集成文心大模型多項能力,包括通話、翻譯、智能摘要。

李彥宏在當時的電話會上還表示,自發布以來,百度不斷降低文心大模型的推理成本,目前已降低至去年3月版本的1%。隨着推理成本的降低,越來越多的用戶和企業開始使用文心大模型。

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具體到大模型帶來的收入增長,李彥宏透露稱,百度智能雲去年四季度總營收84億元,其中大模型爲雲業務帶來約6.6億元增量收入。

公開數據顯示,截至到2023年12月31日,文心一言的用戶數已經超過1億。

目前文心一言正在準備版本更新。《科創板日報》記者從知情人士方面瞭解到,文心一言下個月將進行版本升級,屆時將開放長文本能力,文本範圍會在200萬—500萬字。目前,文心一言的文本上限大致在2.8萬字。

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黃仁勳稱子女曾想當廚子和藝術家,花了十年說服來英偉達上班

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當地時間3月20日,黃仁勳在接受CNBC採訪時表示,自己花了十年說服子女來英偉達上班,兩人曾想做世界級廚師和藝術家,現在分別是產品和營銷經理。(澎湃新聞

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AI科普微短劇丨“空天兔”和長征八號聊了啥?

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(原標題:AI科普微短劇丨“空天兔”和長征八號聊了啥?)

“空天兔”和長征八號聊了啥?(來源:視頻綜合)

國家航天局今天(3月17日)發佈消息,今天,探月工程四期鵲橋二號中繼星和長征八號遙三運載火箭在中國文昌航天發射場完成技術區相關工作,星箭組合體垂直轉運至發射區,計劃於近日擇機實施發射。

在轉運前,有一隻叫做“空天兔”的科技感小兔子“闖入”了文昌航天發射場,並且和長征八號火箭來了一場面對面的對話。

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這隻小兔子是中央廣播電視總檯充分運用人工智能技術,以AI賦能動畫場景生成並製作的總檯首部AI科普微短劇《Go“兔”月球》的主角,也是總檯“空天逐夢”融媒體平臺設計推出的IP形象。

未來,這隻“空天兔”將帶我們一起去往月球,親歷中國探月工程的多個重要階段。今天它和長征八號火箭都聊了啥,戳視頻,我們一起來看看。

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新鮮早科技丨Space X“星艦”距離成功更進一步;2023年華爲經營基本回歸常態;谷歌發佈通用AI智能體

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21世紀經濟報道數字經濟課題組綜合報道

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早上好,新的一天又開始了。在過去的24小時內,科技行業發生了哪些有意思的事情?來跟21tech一起看看吧。

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【巨頭風向標】

1、Space X“星艦”距離成功更進一步。當地時間3月14日,美國太空探索技術公司(SpaceX)的“星艦”火箭及飛船集成系統從位於美國得克薩斯州博卡奇卡的研發、測試和發射基地發射升空,開始其第三次試飛。在重新進入大氣層後,SpaceX的地面小組與星艦飛船失去了聯繫,這意味着星艦飛船可能已經解體。所以這次試飛,超重鷹火箭和星艦飛船在最後返回階段,均以失聯告終,但是,這並不能遮掩星艦取得的諸多里程碑式進展。馬斯克發文稱,“星艦”將把人類帶到火星。官方介紹,新一代重型運載火箭“星艦”是迄今全球體積最大、推力最強的運載火箭,總高度約120米,直徑約9米。

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2、華爲常務董事汪濤:2023年華爲經營基本回歸常態。華爲中國合作伙伴大會2024期間,華爲常務董事、ICT基礎設施業務管理委員會主任汪濤表示,華爲始終保持對研發的強力投入。2021-2023年這三年的研發投入佔比公司收入均超20%。2023年華爲研發投入總額排名居全球前五。他還指出,2023年公司經營基本回歸常態,整體經營穩健,全球銷售收入超過7000億元,實現了超過9%的增長。其中,中國區企業收入取得超25%的快速增長。

3、倪光南:發展基於RISC-V架構的DSA服務器是中國的機遇。在達摩院舉辦的2024玄鐵RISC-V生態大會上,中國工程院院士倪光南表示,融合RISC-V、擴展指令集、DSA、Chiplet及其互聯等技術,發展基於RISC-V架構的DSA新型服務器是中國的機遇,有可能實現對X86服務器的替代。(財聯社)

4、谷歌發佈通用AI智能體。谷歌DeepMind推出SIMI(Scalable Instructable Multiworld Agent,可擴展、可指導、多世界),打造出首個能在廣泛3D虛擬環境和視頻遊戲中遵循自然語言指令的通用AI智能體,號稱可以成爲玩家拍檔、幫忙幹活打雜。比如:在《模擬山羊3》(Goat Simulator 3)中當司機開開車,在《幸福工廠》(Satisfactory)中挖礦石,在《瓦爾海姆》(Valheim)中尋找水源,在《無人深空》中(No Man’s Sky)駕駛宇宙飛船射擊小行星收集資源。

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5、蘋果公司宣佈收購加拿大AI初創公司DarwinAI。蘋果已將至少數十名DarwinAI員工納入自家AI部門,這是蘋果公司調整戰略重心,轉向人工智能發展的最新進展。資料顯示,DarwinAI是一家總部位於加拿大滑鐵盧的工業物聯網平臺,該公司的視覺質量檢測系統爲電子 (PCBA) 製造商提供端到端系統,以提高產品質量和生產效率。其核心技術之一,是用AI來理解深度神經網絡算法,然後產生一系列新的、高度優化的針對特定需求和需要的神經網絡。業內人士表示,該技術可能對蘋果有幫助,因爲蘋果專注於在設備上運行人工智能,而不是完全在雲端運行。(第一財經)

6、Sora將在今年晚些時候向公衆發佈。OpenAI首席技術官米拉·穆拉蒂近日受訪時透露,OpenAI人工智能文生視頻大模型Sora將晚些時候正式向公衆發佈,“可能需要幾個月”。OpenAI計劃最終加入音頻功能,使場景更爲真實,同時還將允許用戶編輯Sora生成的視頻內容。此前Sora的測試資格只開放給了視覺藝術家、設計師和電影製作人。(科創板日報)

7、字節跳動遊戲業務將回歸孵化狀態。據報道,3月14日下午,字節跳動發佈內部郵件,宣佈新一輪遊戲業務的調整,遊戲業務將回歸孵化狀態。下一階段,遊戲業務的核心是耐心做好穩定經營。字節跳動將在遊戲一級部門下,新建二級部門“遊戲-UGC”。(上證報)

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8、騰訊收編字節跳動兩個遊戲工作室成立新公司。21世紀經濟報道記者從知情人士處瞭解到,字節跳動遊戲業務旗下兩個工作室,深圳引力工作室的二次元戰術競技項目(S1),江南工作室的二次元開放世界項目(J5)合併成立了薩羅斯網絡科技(深圳)有限公司。企查查信息顯示,新公司背後大股東爲騰訊全資子公司。對此多位業內人士認爲,對收購傳聞早有耳聞,並認爲這對字節而言可能是“最好的選擇”。

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9、阿里旗下新增11款應用啓動鴻蒙原生應用開發。3月14日,阿里旗下多款應用與華爲舉行鴻蒙合作簽約儀式,宣佈將基於HarmonyOS NEXT鴻蒙星河版,啓動閒魚、1688、飛豬、餓了麼、盒馬、菜鳥、點淘、淘寶特價版、大麥、淘票票、燈塔專業版共11款App的鴻蒙原生應用開發。根據最近公佈的進展,華爲將在今年二季度推出HarmonyOS NEXT開發者Beta版(測試版),第四季度將推出商用版。(第一財經)

10、世界上首位AI程序員誕生。這位AI程序員Devin,不僅能自主學習新技術,自己改Bug,甚至能訓練和微調自己的AI模型,表現已遠超GPT-4。專家提出,在未來,更多的內容是通過人與AI協作生成。不管生成結果究竟屬於“人造”還是“AI造”,最後可能都需要歸因到一個人類主體,發佈內容都需要一個“擔保人”。同時,個人和企業都要對自己發佈的信息負責,使用AI生成與事實不符的虛假信息應受到相應懲罰。

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11、思科收購Splunk獲歐盟批准。根據歐盟合併條例,歐盟委員會3月14日宣佈已批准美國思科系統公司收購Splunk公司。委員會的結論是,鑑於該交易對兩家公司所在市場的競爭影響有限,而且有足夠數量的替代參與者,因此不會引發競爭問題。此前思科宣佈以280億美元收購網絡安全公司Splunk,是思科有史以來規模最大的一筆交易。

12、谷歌Waymo將在洛杉磯提供全自動駕駛約車服務。當地時間3月13日,谷歌旗下自動駕駛公司Waymo宣佈,3月14日起,其全自動駕駛約車服務Waymo One將向洛杉磯部分公衆免費開放,並計劃在今年晚些時候在奧斯汀提供服務。據介紹,未來幾周該服務在洛杉磯將開始收費。

13、2023年四季度華爲和榮耀爲橫折款摺疊屏領導者。機構Techinsights報告顯示,2023年Q4, 全球摺疊屏手機市場規模同比增長42%,但由於地緣政治和經濟動盪以及三星的疲軟,北美和西歐的主要市場大幅下滑。亞太地區是該季度摺疊屏手機出貨量增長的領導者。三星電子雖然失去了書本式摺疊屏手機的霸主地位,但憑藉其翻蓋式摺疊手機,三星仍超過華爲主導總體摺疊屏手機市場。亞太地區是唯一一個書本式摺疊屏手機主導市場的地區。

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14、天風國際郭明錤:GB200爲2024年AI伺服器關注焦點。郭明錤在社交平臺X上發文表示,若越多客戶採用Grace架構,對Nvidia在AI領域的競爭優勢越有利。然而,GH200的出貨低於預期,全球主要客戶僅Amazon採用。故Nvidia對GB200寄予厚望,並刻意擴大GB200與B100/200的規格差距 (主要是NVlink相關與網路速度),以期透過方案區隔與差異化,提高客戶採購GB200的意願。目前GB200的出貨能見度不高,很難估算對大部分供應商的實際貢獻。長期來看,鴻海/鴻佰的AI伺服器業務可望受惠於與Nvidia合作關係更緊密。但需注意近期Nvidia已改變GB200開發策略並自行投入更多在系統開發,降低對鴻海/鴻佰的GB200開發依賴。這代表市場在短期內可能對鴻海/鴻佰在GB200的系統開發優勢、訂單能見度與毛利率過於樂觀。

15、“東數西算”甘肅樞紐節點算力規模突破5000P。隨着中國電信東數西算國家樞紐慶陽算力中心1000臺GPU服務器穩定運行,全國一體化算力網絡甘肅樞紐節點慶陽數據中心集羣算力規模突破5000P,達到5300P。這意味着該樞紐的運算能力大幅提高。業界稱,1P相當於每秒運算一千萬億次,100P的算力就相當於50萬臺計算機。

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16、李佳琦董宇輝等17名主播被點名。3月14日,北京陽光消費大數據研究院、消費者網等機構發佈《直播帶貨消費維權輿情分析報告(2023)》,分析了17位主播2023年的直播帶貨消費維權輿情,其中涉及李佳琦的維權輿情最多,佔比高達41.00%,相比前一年增長11.79%;其次是瘋狂小楊哥、香菇來了、賈乃亮、辛巴和董宇輝,分別佔比31.30%、8.59%、4.86%、4.64%和4.40%。其中賈乃亮和瘋狂小楊哥的虛假宣傳輿情相對突出,分別佔各自輿情的51.29%、39.28%,李佳琦的產品質量和價格誤導輿情則更突出,分別佔比37.15%、22.97%。(財經網)

【最芯見聞】

1、Arm推出新汽車技術,大幅縮短人工智能汽車開發週期。3月14日,Arm與生態系統合作伙伴推出新的Arm汽車增強 (AE) 處理器和虛擬平臺,讓汽車行業在開發伊始便可應用,助力縮短多達兩年的開發週期。同時,新一代AE處理器首次爲汽車應用引入Armv9架構技術和服務器級性能,這些技術目前已被Marvell、MediaTek、NVIDIA、恩智浦半導體、瑞薩電子、Telechips、德州儀器等業界領先廠商所採用。

2、嘉楠基於RISC-V的端側AIoT SoC採用了芯原的ISP IP和GPU IP。嘉楠科技(納斯達克股票代碼:CAN)全球首款支持RISC-V Vector 1.0標準的商用量產端側AIoT芯片K230集成了芯原的圖像信號處理器(ISP)IP ISP8000、畸變矯正(DeWarp)處理器IP DW200,以及2.5D圖形處理器(GPU)IP GCNanoV。該合作極大地優化了高精度、低延遲的端側AIoT解決方案,可廣泛適用於各類智能產品及場景,如邊緣側大模型多模態接入終端、3D結構光深度感知模組、交互型機器人、開源硬件,以及智能製造、智能家居和智能教育相關硬件設備等。

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3、TCL華星:印刷OLED設備已進場。TCL華星市場與品牌副總裁劉小蘭在AWE期間接受採訪時表示,目前TCL華星在武漢的印刷OLED產線設備已經安裝完成,預計今年年底會有產品產出。此外,此次AWE上TCL華星首次展出了搭載印刷OLED技術的筆電產品,劉小蘭表示,目前公司印刷OLED的量產計劃將首先應用在中尺寸產品上。(財聯社)

4、英特爾第四季度CPU出貨量是AMD的6倍。機構Canalys統計,2023年第四季度英特爾CPU出貨量爲5000萬顆,同比增長3%,市場份額爲78%;排在第二的AMD公司出貨800萬顆,份額13%;蘋果公司以600萬顆位居第三。英特爾公司的CPU收入增長了2%至410億美元,蘋果公司的收入同比增長了8%至80億美元,AMD收入爲50億美元同比增長6%。

【上市資本流】

1、智譜AI完成新一輪融資。3月14日,“清華系”大模型公司智譜AI在小型媒體溝通會上稱,公司已於今年初完成新一輪融資,北京市人工智能產業投資基金參與融資,不方便透露具體投資金額。智譜AI方面稱,本次融資將持續用於基座大模型的進一步研發。公開信息顯示,智譜AI致力於打造新一代認知智能通用模型,合作研發雙語千億級超大規模預訓練模型GLM-130B,並基於此打造ChatGLM(chatglm.cn)。此外,智譜AI還推出了認知大模型平臺Bigmodel.ai。

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2、篆芯半導體完成2億元A2輪融資。篆芯半導體南京有限公司(以下簡稱“篆芯”)宣佈,日前完成2億元A2輪融資,此次融資由隆湫資本領投,睿悅投資、檸盟投資、君盛資本、卓源亞洲、華方資本等多家新老股東跟投。å睿悅投資稱,將助力其打造全國產、高性能、可編程網絡芯片,以及首款旗艦產品蘭亭12.8T交換芯片的流片及後續交付。

【科技財報觀】

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1、迅雷:2023年總營收3.649億美元。財報顯示,迅雷第四季度總營收爲7710萬美元,同比下降20.4%。2023年實現總營收爲3.649億美元,同比上升6.5%。基於通用會計準則(GAAP),第四季度淨利潤爲370萬美元,2023年度淨利潤爲1430萬美元。基於非美國通用會計準則(Non-GAAP),第四季度淨利潤爲450萬美元,2023年度淨利潤爲2390萬美元。

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2、微博:2023年第四季度營收4.637億美元。微博2023年第四季度營收4.637億美元,同比增長3.5%;調整後息稅折舊及攤銷前利潤1.582億美元,同比增長1.9%,預估1.443億美元。2023年全年,微博實現總營收17.6億美元,同比下滑4%;淨利潤爲3.426億美元。截至四季度末,微博月活躍用戶達5.98億,同比淨增約1100萬,日活躍用戶達到2.57億,同比淨增約500萬。

3、和碩2023年淨利潤157.1億元新臺幣。代工大廠和碩2023年全年淨利潤157.1億元新臺幣,增長4.1%,每股收益5.90元新臺幣;2023年營收1.26萬億元新臺幣,下降4.7%;毛利率3.7%,下降0.6個百分點。

4、Adobe第一財季營收同比增長11%。Adobe公佈2024財年第一季度財報顯示,一季度實現營收51.8億美元,同比增長11%,按固定匯率計算增長12%。公司預計第二財季營收52.5億至53億美元,同時Adobe宣佈其董事會已批准一項新的股票回購計劃。(界面新聞)

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百度文心一言升級 企業級大模型服務平臺“文心千帆”今日發佈

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《科創板日報》27日訊,記者從參加百度智能雲今日閉門交流會客戶處獲悉,百度正式推出“文心千帆”大模型平臺,這是百度面向客戶提供企業級大語言模型服務的平臺。據瞭解,文心千帆大模型平臺不僅包括文心一言,還包括百度全套文心大模型、相應的開發工具鏈。未來,文心千帆還會支持第三方的開源大模型。在現場實時演示中,文心千帆可實現三分鐘做ppt、數字人直播帶貨、訂機票和酒店等操作。在收費模式上,文心千帆的推理服務調用以0.012元/1000 tokens收費,按調用輸入輸出總字數付費。(記者 黃心怡)

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智能手機“卷向”AI

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當前,智能手機已然成爲了人們日常生活中最重要的電子設備之一,只需要一部手機,人們的衣食住行需求就可以通通滿足。可以說,此前僅僅作爲單純的通訊工具的手機,已經發展成爲了當下時代中不可或缺的存在。在智能手機行業向前發展的同時,行業內也涌現出了一大批手機品牌,華爲、小米、OPPO、vivo、榮耀……

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隨着新一年的到來,智能手機行業同樣傳來了重磅消息。2月18日,魅族宣佈進行戰略調整,將停止傳統智能手機新項目的開發,全力投入新一代AI設備;2月20日,OPPO召開AI戰略發佈會,並正式宣佈OPPO AI中心揭牌成立。各大手機廠商動作頻頻,智能手機江湖再度掀起新風雨。

手機廠商負重前行

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儘管智能手機在人們生活中扮演的角色越來越重要,但在經歷十多年的高速增長之後,智能手機行業也進入了平臺期。最近幾年,智能手機行業可以說是遭遇了寒冬,增長速度放緩,而身處其中的智能手機廠商同樣面臨着重重考驗。

地狱幽暗亦无花

一方面,消費者消費觀念發生變化,換機週期延長。經過多年的發展,智能手機的普及率持續上升,已經達到了比較高的程度。與此同時,在智能手機綜合性能提升、部分市場的補貼減少以及消費者消費理念的變化等多方因素的共同影響下,消費者的換機意願減弱,換機週期延長。據市場分析機構TechInsights預測,2023年全球智能手機換機率可能跌至歷史低點,約爲23.5%,消費者市場的換機週期達到51個月。

而消費者更換新手機意願的下降以及換機週期的延長,勢必會對智能手機廠商的業務產生影響。據調研機構TechInsights最新發布的全球智能手機市場報告顯示,2023年Q3,全球智能手機出貨量2.96億部,同比下降0.3%,而這也是智能手機銷量連續第9個季度出現年度下滑。在此背景下,智能手機廠商面臨的考驗之嚴峻可想而知。

另一方面,各大智能手機廠商持續發力,智能手機行業的競爭只增不減。在經歷了十多年的發展後,智能手機行業早已不再是藍海,而是一片紅海,尤其是在智能手機進入存量市場階段以後,行業競爭持續升溫。如何在存量市場中尋到新的增長,如何在消費者購機慾望降低之時再度喚醒其購機意願,都是智能手機廠商必須要應對的課題。

不僅如此,智能手機市場已經經歷過多輪洗牌,能夠在”大浪淘沙”後依舊屹立不倒的智能手機品牌都各具優勢,實力不容小覷。當前的智能手機市場高手林立,行業競爭之激烈自是不言而喻。爲了實現持續增長,各大智能手機廠商頻頻出招,整個智能手機領域的競爭更是持續升溫。智能手機市場內卷加劇,一場場”大戰”正在如火如荼地上演。

拼產品

儘管智能手機行業遭遇了寒冬,但智能手機行業的競爭態勢並沒有緩和下來,反而還在持續升溫。隨着智能手機行業競爭的加劇,各大智能手機廠商都圍繞着產品層面下足了功夫,不斷提升自家的產品力。

其一,智能手機廠商持續推陳出新,通過不斷推出新產品,來吸引更多消費者的關注。無論對於哪個行業來說,產品始終是最重要的,智能手機行業也不例外,因爲產品是企業和消費者之間最直接且重要的聯結。對智能手機廠商來說,智能手機產品本身才是其和行業內其他玩家競爭的核心所在。在此背景下,智能手機廠商都在不斷髮布新產品,以滿足消費者的多樣化需求。

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以2023年爲例,OPPO在3月21日正式發佈了新一代影像旗艦Find X6系列,其中包括了Find X6和Find X6 Pro兩款手機;vivo則是先後推出了vivo X Fold2、vivo X Flip、X100系列以及vivo S18系列等一系列新產品;華爲同樣帶來了P60系列、Mate 60系列、Mate X5、nova 12系列等諸多新品。而這些新產品的推出,也進一步擴大了消費者的選擇空間。

其二,智能手機廠商紛紛發力摺疊屏,探索新的手機品類,以激發消費者的購機熱情。在整個智能手機行業萎靡不振之際,有一個細分品類卻實現了逆勢而上,吸引了各界的目光,那就是摺疊屏。據市場分析機構IDC數據顯示,2023年中國摺疊屏手機市場出貨量約700.7萬臺,同比增長114.5%。而這也是自2019年首款產品上市以來,中國摺疊屏手機市場連續4年同比增速超過100%。正因如此,摺疊屏這一新興品類也就成爲了新的發展方向,各大智能手機廠商紛紛在此佈局,希望通過發力摺疊屏市場來實現新的增長。

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當前,國內智能手機廠商幾乎全都在摺疊屏手機領域有所佈局,推出了多款摺疊屏手機產品。比如,小米此前推出了第三代摺疊屏小米MIX Fold 3;OPPO發佈了豎向摺疊屏手機Find N3 Flip;華爲則是在前不久推出了新款摺疊屏手機HUAWEI Pocket 2;榮耀同樣計劃於今年將推出一款摺疊屏手機。可見,摺疊屏已然成爲了智能手機領域新的競爭點。

卷影像

迴歸到智能手機產品本身,拍照功能早已成爲了智能手機的標配,而抖音、快手等短視頻軟件的興起,更是使得”視頻記錄生活”成爲人們新的生活方式,人們對於智能手機的影像功能提出了更高的要求。爲了滿足消費者的需求,智能手機廠商們紛紛捲起了影像功能。

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一來,智能手機廠商通過和光學巨頭合作的方式,來提升手機的影像能力。正所謂”術業有專攻”,所處不同行業的企業自然有着自己擅長的領域,光學巨頭們在光學、鏡頭等領域深耕已久,在影像領域有着深厚的經驗積累。智能手機廠商通過和光學巨頭企業合作的方式,能夠發揮光學巨頭所擅長的技術工藝,爲消費者帶去更出色的影像能力。

具體來看,早在2020年,vivo就正式和蔡司光學開啓了全球戰略合作,成立了vivo蔡司聯合影像實驗室,共同探索移動影像基礎和前沿科技;小米和全球影像領域的領先品牌徠卡相機達成了移動影像戰略合作;OPPO則是與國際著名高端相機品牌哈蘇合作,雙方將攜手開發手機攝像技術。隨着智能手機廠商和光學品牌合作的持續推進與加深,智能手機產品的影像能力較之以往也有了很大的提升。

二來,智能手機廠商積極自研影像芯片,以便從底層優化手機的影像能力。長期以來,自研芯片都是智能手機廠商發力的重要方向之一,國內不少智能手機廠商都在積極自研芯片,並且在芯片自研方面已經有所收穫。比如,小米的澎湃系列芯片、vivo的V系列芯片、OPPO的馬里亞納系列芯片、華爲的麒麟系列芯片。

其中,影像領域更是智能手機廠商進行芯片自研時的重點研發對象。vivo在2021年就推出了自研的首款專業影像芯片vivo V1,在2022年推出了第二代自研影像芯片V2,去年7月,vivo發佈了6nm製程自研影像芯片V3;澎湃C1則是小米推出的首款自研的ISP專業影像手機芯片。而這些自研影像芯片的推出,也讓智能手機的影像能力更加優秀,用戶的拍攝體驗一再提升。

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下一程,戰AI?

如今,智能手機行業又發生了新的變化,伴隨着AI大模型的火熱出圈,AI成爲了智能手機行業的新關鍵詞。除了魅族直接宣佈”All in AI”、OPPO宣佈成立AI中心之外,其他智能手機廠商也都在AI領域有所佈局。凡此種種,無一不在表明AI成爲了智能手機領域的又一競逐點。

一是,智能手機行業競爭激烈,產品趨同化明顯,AI或許能夠成爲智能手機領域的新變量。前文曾說過,智能手機行業如今已是紅海一片,競爭壓力與日俱增。隨着各大手機廠商的持續創新,如今手機能創新的地方變得十分有限,智能手機廠商難免面臨產品同質化問題。當前,AI熱度正高,而手機同樣是AI技術的最佳載體。有了AI技術的加持,智能手機或許能夠實現新的創新與升級,有助於品牌擴大產品的差異化,進而激發消費者的購買意願。

二是,AI技術有助於提升智能手機的性能,優化用戶的使用體驗,有望帶動產品銷量的增長。智能手機出貨量低迷是不容辯駁的事實,要想讓智能手機講出新故事,實現更進一步的增長難度不小。而AI恰好是一個契機,AI技術與手機的結合能夠進一步提升智能手機的性能,或許能夠激發消費者的興趣,喚醒消費者的換機熱情,實現智能手機產品銷量的上漲。

毫無疑問,AI技術與智能手機的結合,有望爲智能手機行業注入新的動力,帶來新的發展。各大智能手機廠商紛紛押注AI,也是爲了不錯失這個發展機遇。只是,必須要說的是,當前的AI手機可以說是剛剛開始,AI與智能手機的融合也需要時間去探索驗證,效果如何尚未可知。總而言之,AI手機固然充滿想象,但AI手機同樣需要時間……

太陽風暴可能摧毀人類文明,迫在眉睫,能夠防範和自救嗎?

太陽風暴可能摧毀人類文明,迫在眉睫,能夠防範和自救嗎?

地球生命誕生以來,已經歷經了至少三十多億年。在這三十多億年裡,生命經歷了不可見時代的冥古宙,到可見時代的顯生宙。顯生宙起源於約5億年前,在這5億年間,生命又經歷了至少5次大滅絕。

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5次生物大滅絕,每次都有80%到95%之間的物種消失,但有超強自我修復能力的地球,歷經百萬年到千萬年的休養生息,又煥發了蓬勃生機,適應新環境的生命再次興起。6500萬年前的白堊紀大滅絕導致了恐龍等85%的生物滅種,卻爲哺乳動物的興起,靈長類動物的進化提供了條件,最終,人類從靈長類動物中脫穎而出,成爲了地球的主宰。

許多科學家認爲,地球生物已經進入了第六次大滅絕時代,證據就是物種滅絕的速度在加快,每小時就有3個物種滅絕,每天有75個物種,每年有140000個物種從地球上永久消失。而這種驚人的加速,主要原因就是人類活動導致。

研究認爲,在人類干預下,物種滅絕的速度比工業化之前的自然速度快了1000倍。

人類活動的最大後遺症就是碳排放,導致溫室氣體急劇增加,地球溫室效應越來越厲害,對環境和氣候形成了多米諾骨牌效應,促進了物種滅絕的速度加快,最終將嚴重威脅人類生存。

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科學家們通過建模分析,留給人類的時間不多了,如果不加以改變,包括人類在內的大滅絕將在本世紀末上演。

這是一種漸進可評估的大滅絕,其實對人類生存威脅的自然災害還有很多,如小行星撞擊、流浪行星相會、伽馬射線暴、黑洞靠近、巨大地質災害等等。在這些可能隨時發生令人無法防範的自然災害中,還有一個更可能隨時發生的災害,就是太陽風暴。

太陽每時每刻都釋放着巨大的能量,這些能量的22億分之一來到地球,才成就了地球億萬生物的孕育和生存,沒有太陽就沒有地球生命的存在。但太陽有時候也會發點小脾氣,鬧點傷風感冒,打個噴嚏,這樣地球生物就會吃不了兜着走。

其中,太陽風暴就被形容爲太陽偶爾打個噴嚏,很可能帶給人類巨大災難。

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太陽風每時每刻都在吹拂着地球,這是太陽大氣源源不斷釋放出來的帶電粒子流,這些帶電粒子流以每秒400~800公里的速度撞向地球,然後向遠方飄去。

一般情況下,這些太陽風對地球生物不會造成什麼影響,這主要有兩個原因:

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一是普通的太陽風很稀薄,每立方厘米只有幾個到幾十個粒子,而地球大氣形成的風,每立方厘米則有2687億億個氣體分子,因此,太陽風是在地球上難以製造出來的高度真空狀態;二是地球有地磁和大氣層雙重鎧甲保護,當這種稀薄的太陽風過境地球時,會與地磁發生相互作用,順着磁力線流向遠方,而不傷及地球。

地磁的薄弱環節在南北兩極,太陽風的帶電粒子有一部分會從地球南北極侵入大氣層,然後被這個第二層鎧甲消化吸收,太陽風的帶電粒子與大氣分子進行“搏鬥”的碰撞中,會迸發出絢麗的光芒,這就是南北極常見的“極光”現象。

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太陽表面並不是我們肉眼看到的那樣,光滑如鏡,而是更像一鍋不斷翻滾的小米粥,表面充滿了不斷鼓起和破滅的泡泡,這些泡泡有大有小,當一個大泡泡破滅時,會濺起更多的物質。

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太陽風暴就是太陽表面的大泡泡,也就是所謂的耀斑突然爆發,會拋出的一大塊等離子物質,朝着太空飛去,運動速度最高可達時速900萬公里,也就是每秒達2500公里。如果這塊物質正對着地球飛來,地球就將面臨一場大災難。

太陽風或太陽風暴的主要影響是形成對大氣的電離。所謂大氣電離就是讓大氣原子的電子和原子核分離,讓本來呈中性的大氣層呈現帶電狀態。大氣層的電離,輕者破壞衛星和通訊設施,導致全球通訊和定位系統失效,重者破壞和影響全球電網運行。

歷史上曾發生多次太陽風暴襲擊地球事件,比較典型的有:1895年,由於太陽風暴襲擊,從澳大利亞東海岸的墨爾本,到美國東海岸的紐約,剛剛新興的電報系統受到重大打擊;1959年9月1日的太陽風暴,導致英國倫敦、歐洲和北美的電報塔火花四濺,電線被熔斷,電報機爆燃。

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那時候,人類文明還處於蒸汽內燃機時代,因此這種事件對整個人類文明似乎影響不大,但隨着人類依靠電力的程度越來越高,這種打擊將越來越大。

1989年一次小規模太陽風暴襲擊,導致了加拿大魁北克地區電網的崩潰,影響了600萬人,佔加拿大人口總數六分之一人們的生活,造成了數億美元損失,由於極地衛星故障和電腦芯片損壞,加拿大多倫多的股票交易所也被迫停業。

有人認爲,這種停電事故並不會影響人類生存,因爲人類本身就是從沒有電的時代發展起來的。這只是一些對現代文明完全不理解人們的幻想,如今,電力已經成爲現代文明的基本依託,沒有電力,現代文明將完全崩潰。

我們只要稍微聯想一下就會明白,電力對現代文明和人類生存有多重要,我們現代生產生活的一切,都離不開電力:日常使用的水電氣,全部依靠電力來提供;一切製造業和服務業,都依靠電力;所有的電腦、信息通訊設施,沒有電都不能運行;許多重要的生產資料,包括種子,都依靠電力來儲存。

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當一個大城市停電時,幾乎所有的運行都將停止,高層建築的人們無法得到基本的生存保障,很多人很快會渴死、餓死;醫院無法開業,藥物無法提供,許多人被疾病折磨而死。

有人可能認爲,沒有電,還有內燃機車能夠維持運行,如燃油汽車、內燃機火車等等。但有這種想法的人們有沒有想到,沒有電力,這些燃油或煤炭怎麼能夠開採出來,又怎麼能夠提煉出來?

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要知道,人類現代文明,是經過數百年乃至數千年逐步積累起來的,現在已經到了電氣化、自動化、信息化時代,電力已經成爲人類文明的大動脈,依靠這個大動脈輸血,人類才能夠生存下去。

失去電力後城市倖存的人們,只能徒步逃離城市,一路受到饑荒和瘟疫的洗禮,最終,凋零的倖存者們逃向了農村田園和森林,企圖用刀耕火種和狩獵的方式來延續生命。可失去現代機械、化肥農藥、優良種子、現代武器的農耕狩獵生活,能夠養活幾人呢?

科學家建模顯示,一旦地球遇到巨大太陽風暴襲擊,導致全球電力毀滅的時候,就是人類文明終結的時候。殘留的倖存者們即便力圖恢復供電,也只能在小範圍實現,因爲大規模供電的巨型變壓器等基礎設施,在被摧毀後是無法制造出來的。

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那麼,太陽風暴真的會導致全球停電嗎?這是肯定的,只是不知道什麼時候到來而已。

科學家們給我們描述了那種可怕的場景:當超級太陽風暴襲來時,大氣層會瞬間充滿了電力,這些巨大電流會迅速涌入全球電網,導致高壓線爆炸、巨型變壓器損毀,而全球性電器的毀損無法在短期內修復,在全球漆黑一片的狀態下更無從談起。

由於衛星和全球通訊設施遭到毀滅性打擊,人們成了聾子和瞎子,信息的傳遞只能依靠人與人的接觸口口相傳,即便古代依靠騎馬的五百里加急也無法實現;更可怕的是遍佈全球的核電站,停電後核反應堆無法依靠循環冷水保護而發生爆炸,就像原子彈爆炸,大片土地和空氣、水流被污染,導致人類大量死亡。

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當電力設施發生爆炸時,波及到附近的天然氣、燃油設施,會引發更大的爆炸和火災,而無電無油無水的狀態下,想救火也無力進行,只能眼睜睜看到火海蔓延,在火海中掙扎的人們活活被燒烤而死。

對人類的考驗並非完全來自自然災難,還有人性自身。在食物飲水等生存物資匱乏狀態下,倖存的人們爲了爭得生存的機會,燒殺擄掠全球爆發,人與人之間的殘殺已成常態,一大波人會在爭鬥中死去。

倖存的人們還要遭受大自然的肆虐,防洪和抗旱、電扇和空調已經成爲遙遠美好的記憶,人們只能在酷熱和嚴寒中苦熬,任由洪水和乾旱中的摧殘,飢寒交迫中掙扎的人們大量死去。

在黑暗中的全球一片烏煙瘴氣,世界末日的景象籠罩在所有人的頭頂和周圍,人類數千年建立起來的文明就此終結,在全球停電的災難打擊中,地球人口會迅速銳減90%以上。

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倖存的人們能夠重啓人類文明嗎?恐怕要到百年以後甚至數百年以後纔能有答案。那麼,人類有能力應對這種災難嗎?

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許多年來,科學家們一直孜孜不倦的研究着太陽大氣對地球的影響,發射了一個又一個航天器對太陽進行觀測和研究,目的就是如何將太陽導致的地球災害影響降到最低。科學家們認爲要防範太陽風暴對電力設施的摧毀,有兩個措施:一是對所有電器設施進行保護;二是提前預警太陽風暴襲擊。

针尖压麦芒

防止太陽風暴襲擊對電器設施普遍保護的代價太大,沒有引起廣泛重視,或者說即便重視也無力實施,於是科學家們主要攻克如何預警問題。

太陽風暴發生時,通過觀測可以看到太陽的耀斑或冕洞爆發,這些爆發拋出的大塊太陽大氣等離子體到達地球需要一定時間,一般需要一到兩天,最快也要十幾個小時,準確預警可以適時關閉衛星電子信號和全球關鍵電網,由此將損害降到最低。

但太陽風暴的襲擊遠非這麼簡單,還有500秒就會到達的高能射線,如伽馬射線、X射線的襲擊,因此應對起來是一個很複雜的過程,而且至今也沒有形成一個全球共同應對機制,因此,真的到了那一天,我們還得自祁多福。

但有一點我們可以肯定,就是人類對太陽的科學觀測和研究不會白乾,因此是一個保護人類生存與繁衍的事業,到時候一定會起到作用。

那麼,這種太陽風暴是不是隻是科學家們幻想,會不會真的來臨呢?這是毋庸置疑的,而且可能就在未來幾年,可能會有大的太陽風暴襲擊。

科學研究發現,太陽有一個11年的黑子運動週期,而黑子運動與太陽風暴有着密切關係,當太陽黑子活動達到峰值時,就會產生超級太陽風暴,這個風暴正好對着地球吹來時,就預示着地球災難來臨。

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目前,太陽黑子活動正處於週期的中上部,正在接近最大值,預計在2025、2026年到達峰值,那時候,很可能產生超級太陽風暴。作爲一個普通人,我們無力對抗這種天災地災,但科學可以,或者說至少盡力減少損害。

因此,我們要相信科學,依靠科學,支持科學家們的工作,至少從道義上對他們的付出給予肯定和尊敬。這是作爲一個吃瓜羣衆最基本的認知,你說呢?歡迎討論。

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废后不可欺